న్యూఢిల్లీ: భారతదేశంలో గత తొమ్మిదేళ్లలో రోడ్ల నెట్వర్క్ 59 శాతం పెరిగి, అమెరికా తర్వాత ప్రపంచంలోనే రెండో అతిపెద్ద దేశంగా అవతరించిందని రోడ్డు, రవాణా, రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ మంగళవారం తెలిపారు.2013-14లో 91,287 కిలోమీటర్లు ఉన్న భారతదేశ రహదారి నెట్వర్క్ ప్రస్తుతం 1,45,240 కిలోమీటర్లకు చేరుకుందని దేశ రాజధానిలో ‘తొమ్మిదేళ్ల ప్రభుత్వ విజయాలు’ అనే అంశంపై జరిగిన సదస్సులో మంత్రి మాట్లాడుతూ.గత తొమ్మిదేళ్లలో, అన్ని రంగాలలో అభివృద్ధి జరిగింది, ఇది దేశ చిత్రాన్ని మార్చింది.
ఈ రంగంలో అమెరికా తర్వాత భారత్ రోడ్ నెట్వర్క్ ప్రపంచంలోనే రెండో అతిపెద్దదిగా అవతరించింది.2013-14లో రూ. 4,770 కోట్లుగా ఉన్న టోల్ల ఆదాయం ఎఫ్వై23లో రూ.4,1342 కోట్లకు పెరిగిందని మంత్రి వివరించారు.2030 నాటికి టోల్ ఆదాయాన్ని రూ.1,30,000 కోట్లకు పెంచాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని గడ్కరీ తెలిపారు.ఫాస్ట్ట్యాగ్ల వినియోగం టోల్ ప్లాజాల వద్ద నిరీక్షణ సమయాన్ని 47 సెకన్లకు తగ్గించడంలో సహాయపడిందని మరియు దానిని 30 సెకన్ల కంటే తక్కువకు తగ్గించడానికి అనేక చర్యలు తీసుకున్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
గత తొమ్మిదేళ్లలో, 4-లేన్ల NH 2013-14లో 18,371 కిమీ నుండి 44,654 కిమీకి రెండు రెట్లు పెరిగిందని ఆయన అన్నారు.విలేకరులతో గడ్కరీ మాట్లాడుతూ, ఈశాన్య ప్రాంతంలో రోడ్ హైవే నెట్వర్క్ విస్తరణపై ప్రత్యేక దృష్టి సారిస్తున్నట్లు చెప్పారు. ఈ ప్రాంతంలో రూ.2 లక్షల కోట్లకు పైగా ప్రాజెక్టులు చేపడుతున్నారు.ఎన్హెచ్ల వెంబడి ఆహ్లాదకరమైన అనుభూతిని అందించాలనే ఉద్దేశ్యంతో 670 రోడ్సైడ్ సౌకర్యాలను అభివృద్ధి చేస్తున్నట్లు ఆయన చెప్పారు.మంత్రి మాట్లాడుతూ “NHAI యొక్క INviT (ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ ట్రస్ట్) మోడల్ కింద, బాండ్ ఇష్యూ ప్రారంభించబడింది మరియు అద్భుతమైన స్పందన వచ్చింది.
ముంబై స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్లో అందుబాటులోకి వచ్చిన మొదటి రోజులో, బాండ్ ఏడు రెట్లు ఓవర్సబ్స్క్రిప్షన్ను చూసింది.ఎన్హెచ్ఎఐ ఇన్విట్లో పెట్టుబడులు పెట్టడాన్ని పరిగణించాలని పెట్టుబడిదారులను గడ్కరీ కోరారుసాంప్రదాయ బ్యాంక్ రేట్లను అధిగమిస్తూ 8.05 శాతం ఆకర్షణీయమైన వడ్డీ రేటును అందిస్తుంది.వ్యర్థాల నిర్వహణ మరియు స్థిరమైన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి పట్ల చురుకైన విధానాన్ని ప్రదర్శిస్తూ మంత్రిత్వ శాఖ ఢిల్లీ రింగ్ రోడ్ ప్రాజెక్ట్ కోసం రోడ్డు నిర్మాణంలో 30 లక్షల టన్నుల చెత్తను ఉపయోగించింది.
Follow Us On : YouTube , Google News